天能蓄电池免维护 TN2-100 2V100AH参数

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智能电网，又称电网“高速公路”。规划建设中的扬州智能电网产业园面积6000亩，主要建设“一谷一心三区”。即：创业创新智谷；九龙湾国际会展中心；智能电网生产园区、智能电网示范园区和综合物流园区。其中，智能电网示范园区以整个开发区为载体，以10兆瓦的太阳能屋顶计划和10辆电动轨道客车示范应用两大项目为切入点，改造原有电网，实现电力的双向自动调配。

    新近出台的《江苏省光伏发电推进意见》，将扬州列为光伏发电的重要区域。作为我省太阳能光伏产业基地，扬州正充分利用自身的产业优势和技术优势，加大光伏发电工程建设力度。目前，全市已首批上报“屋顶发电”总装机容量34.1兆瓦，位居全省第一。

    在扬州经济开发区“三新”公共服务中心大楼西侧，斜排着一块块太阳能电池板，正欢快地接受着阳光的照射——太阳能电池板将光能“变”成电，供应大楼使用。

    这就是全省第一个在党政机关、事业单位建成并投入运行的太阳能发电示范电站。据介绍，这个太阳能电站总装机容量50千瓦，在阳光较充足的情况下，每天能发电300-400千瓦时，基本满足一幢楼的日常用电。

    国家启动实施“太阳能屋顶计划”后，扬州“第一时间”进行对接，对条件适宜的已有公共建筑进行太阳能光伏应用改造，特别是将游泳中心、文化艺术中心、政府机关办公楼等公共事业建筑作为光伏发电的开发重点，力争成为第一批“太阳能屋顶计划”项目。据不完全统计，扬州约有2400万平方米的屋顶，如果按照20%计，全市总计可用于光伏发电的屋顶面积达480万平方米。此外，全市约有800万平方米的南立面墙，也可建光伏建筑一体化电站。

    “屋顶发电前景广阔。”据扬州市发改委有关负责人介绍，今年力争上报建设太阳能发电示范电站100兆瓦，到2012年累计建成总装机容量200兆瓦。

    据测算，目前江苏光伏发电上网成本约在每千瓦时2.15元左右，而现行民用电价仅为每千瓦时0.52元。可喜的是，扬州在控制“光伏电”成本方面已经迈出了有力步伐。为此，作为国内太阳能光伏产业的企业，江苏顺大公司正千方百计地降低高纯度多晶硅生产成本。据透露，在一到两年内，顺大公司可以将多晶硅片价格降到15元一片，从而使太阳能发电成本降到0.8-1.0元/度，届时与火力发电成本差不多。

    记者了解到，扬州开发区“三新”公共服务中心大楼光伏发电示范电站所使用的太阳能电池片、电池组件及上游多晶硅、单晶硅、硅片等，全部由扬州光伏企业生产制造，均具有自主知识产权和自主品牌。其中，太阳能电池片平均光电转换效率达17.5%，系统效率超过85%。从试运行情况来看，电站各项技术指标国内领先、国际。

    据介绍，预计到2012年，扬州太阳能光伏产业产值将突破1000亿元，形成一个千亿级的产业集群。

罗兰·贝格国际管理咨询公司针对包括中国企业家在内的300名企业主进行调查，绝大部分的企业主选择在金融危机时进行降低运营成本的调整，而在降低成本的手段上，不外乎3种方式：调整核心业务的规划、削减人力成本和加强流动性管理。
而熟悉杉杉集团的人会发现，郑永刚及其团队在创业以来所做的事情，不外乎上述3种。正是始终居安思危的做法，让杉杉在金融危机来临之时，能够从容面对，厚积薄发。

据外媒报道，加拿大西安大略大学（Western University）正与中国研究人员合作，为电动汽车研发电池。当地时间4月10日上午，国联汽车动力电池研究院有限责任公司（China Automotive Battery Research Institute Co. Ltd.，国联研究院Glabat）高管与加拿大安大略省伦敦市市长Ed Holder一道，参加了Glabat固态电池公司（Glabat Solid-State Battery Inc.）的正式开业仪式。Glabat固态电池公司是国联汽车动力电池研究院有限责任公司（国联研究院组建了中国首个制造业创新中心——国家动力电池创新中心）设立于北美的唯一研发型高科技公司。

据高管们表示，此次合作旨在加强对固态电池的研究。固态电池可能成为传统锂离子电池的替代电池。

此次合作得到了伦敦市市长以及伦敦经济发展公司董事长Kapil Lakhotia的赞扬，Kapil Lakhotia表示电池的应用绝不止于电动汽车，“现在，全球都在进行电池研究竞赛”。

西安大略大学加拿大研究所主任Andy Sun教授认为固态电池是“下一代电池”，“更安全，可支持更长的续航里程，充电速度快，未来的价格也会降低”。

此次研究计划是西安大略大学与国联汽车动力电池研究院进行合作的最新项目，自2017年以来，双方一直共同使用一个研究实验室，以及共同使用一个2018年开放的研究园区。